2月20日,川南城际铁路内自泸段“一路五方”第二次季度联席会议在自贡召开。泸州、自贡、内江三个关联城市的主管领导及相关部门,就川南城际铁路内自泸段推进情况召开协调会。

  目前,川南城际铁路内自泸段泸州境内4标段主体工程已基本结束,预计3月中旬开始架梁,7月下旬进行铺轨作业;随着尖山坡隧道、望牛山隧道贯通,泸县、濑溪河双线特大桥的顺利推进,5标段?#27573;?#20869;除高铁站外的重点控制性工程力争今年内完成。

  据悉,今年,川南城际铁路将开始进入架梁、铺轨阶段,同时开展“四电?#20445;?#20379;电、通信、信号、电力)工程施工及站房工程为关键线路。年内路基、桥梁、隧道工程基?#23601;?#25104;,轨道、“四电”、站房工程建设也将同步推进。

  同时,备受泸州市民关注的泸州高铁站建设也有了新进展,预计站房今年内将开工建设。根据中国铁路总公司关于川南城际铁路批复,泸州站站房建筑面积1.4万平方米(含渝昆高铁),站场按照5台12线布置,?#28210;?#24029;南城际铁路2台4线。经泸州市政府积极争取,铁总支持泸州站按照“一次规划、?#21046;?#23454;施”原则,站场、站房“双高架”模式建设,先期实施北侧站房与高架候车厅,预留南侧站房二期建设的条件。据悉,川南城际铁路、渝昆高铁和规划中的泸遵铁路在此共站。远期如有其他铁路引入泸州高铁站,设计单位将根据铁路相关标准及实际情况优化设计,满足建设运行需求。

  据了解,川南城际铁路功能定位为?#26696;?#32447;兼城际?#20445;?#21253;括内自泸段和自宜段。内自泸设计速度250公里/小时,全长129公里,?#22411;?#22312;2020年底建成通车;自宜段设计时速350公里/小时,全长83公里,计划于2022年建成通车。

  川江?#38469;?#25253;记者 曾刚